Remorcherul Astana s-a scufundat miercuri, 18 martie 2026, la aproximativ 8 kilometri de Portul Midia, într-un accident naval dramatic soldat cu moartea unui membru al echipajului și dispariția altor patru. Printre cei aflați la bord se numără și Sorin Tufan, fost jucător la Farul Constanța și Steaua București, care ocupa funcția de căpitan al navei.
Cine sunt marinarii de pe remorcherul scufundat
Tragedia s-a produs în largul Portului Midia, în apropiere de Dana 1, acolo unde remorcherul Astana, aflat sub pavilion românesc, s-a răsturnat și s-a scufundat.
Până în acest moment, patru membri ai echipajului sunt dați dispăruți și sunt căutați de echipele de intervenție. O singură persoană a fost scoasă din apă, însă medicii nu au mai putut face nimic pentru a-i salva viața. Este vorba despre Claudiu Safar, marinar care făcea parte din personalul de la bord, potrivit informațiilor publicate de Replica Online.
Printre cei dispăruți se află Sorin Tufan și Ștefan Zaharia, ambii căpitani, Petrică Sterie, șeful mecanic responsabil de partea tehnică a navei, precum și Sebastian Tamâianu.
Operațiunile de căutare și salvare sunt în plină desfășurare, iar autoritățile încearcă să îi găsească pe cei patru membri ai echipajului dispăruți.
Sorin Tufan, destin împărțit între fotbal și viața pe mare
Sorin Tufan avea 57 de ani și se afla la comanda remorcherului în momentul producerii tragediei. Înainte de a urma cariera de marinar, acesta s-a făcut remarcat în fotbal, unde a evoluat ca fundaș dreapta. Era fiul fostului internațional Marin Tufan, participant cu echipa națională a României la Campionatul Mondial din 1970 și unul dintre cei mai importanți jucători din istoria Farului Constanța.
Sorin Tufan a crescut la juniorii Farului și a debutat la echipa mare la doar 17 ani, potrivit GSP. În 1988, devenise deja om de bază și a contribuit la promovarea formației în Divizia A.
În 1992, a făcut pasul către Steaua București, însă o serie de accidentări grave i-au întrerupt parcursul sportiv. S-a retras din activitate în 1994, la numai 26 de ani, după ce apucase să joace inclusiv în competiții europene.
După încheierea carierei în fotbal, Sorin Tufan și-a îndreptat viața către mare, alegând o profesie apropiată de tradiția familiei sale.
Potrivit surselor citate de GSP, acesta nu ar fi trebuit să fie prezent pe remorcherul Astana în ziua accidentului, întrucât nu era programat să se afle la bord în acel schimb.
Cum s-a produs accidentul
Primele concluzii ale anchetei indică faptul că scufundarea ar fi putut fi provocată de o eroare umană. În momentul incidentului, remorcherul participa la manevra de asistare a unui petrolier. Deocamdată, autoritățile spun că nu există date care să indice implicarea unei mine marine.
„În data de 18.03.2026, în jurul orei 8:40, Căpitănia Portului Constanța, zona Midia, a fost alertată cu privire la producerea unui accident naval. Remorcherul ASTANA s-a răsturnat în timpul efectuării manevrei de acordare a asistenței către nava tanc Amades, pavilion Insulele Marshall, în vederea acostării acesteia la terminalul Monbuoy, aflat la aproximativ 8 km de Portul Midia”, a transmis Autoritatea Navală Română.
Construit în 2006, remorcherul Astana avea 26,09 metri lungime, 7,94 metri lățime și un pescaj maxim de 3,85 metri. Nava era echipată cu un motor de 2610 kW, echivalentul a 3500 de cai putere, fiind folosită în operațiuni de remorcaj și având un rol important în activitatea portuară.
Ancheta este în continuare în desfășurare, iar autoritățile încearcă să stabilească exact cum s-a produs accidentul și ce a dus la această tragedie.
