Prețuri mai mari la METROU! Cât va costa de acum o călătorie

PTgwYTA3MWI1MDFhMGY0NWNhMWY0NTZhMmM5ZDJjMzBj.thumb

În timp ce, în alte state europene, autoritățile caută soluții pentru a face transportul public mai accesibil, în România se pregătește o nouă majorare de tarife care îi va afecta direct pe călători. De la 1 mai 2026, o călătorie cu metroul ar urma să coste cu 2 lei mai mult, după ce Consiliul de Administrație al Metrorex a aprobat o propunere de creștere a tarifelor, iar proiectul a fost pus în consultare publică de Ministerul Transporturilor.

Concret, prețul unei călătorii ar urma să crească de la 5 lei la 7 lei, ceea ce înseamnă o scumpire de 40%. Nu este singura modificare luată în calcul. Potrivit informațiilor apărute, și celelalte titluri de călătorie ar urma să fie majorate, inclusiv cartela cu două călătorii și abonamentele lunare.

Chiar dacă, la prima vedere, diferența de 2 lei poate părea redusă, aceasta vine după precedenta scumpire aplicată la 1 ianuarie 2025, când prețul unei călătorii a urcat de la 3 lei la 5 lei. Pentru mulți bucureșteni, noua creștere se adaugă unei presiuni tot mai mari asupra bugetului, într-un context în care costurile de trai cresc mai repede decât veniturile.

Metrorex justifică majorarea prin creșterea puternică a costurilor de funcționare, în special a celor legate de energia electrică, dar și prin deficitul de finanțare. Potrivit datelor prezentate public, proiectul de ordin al ministrului invocă scumpiri cuprinse între 38% și 50%, în funcție de tipul de titlu de călătorie, pe fondul presiunilor tot mai mari asupra bugetului companiei.

În paralel, există semnale că și transportul de suprafață ar putea merge în aceeași direcție. În București au existat deja proiecte și discuții privind majorarea tarifelor STB și ale titlurilor integrate STB-Metrorex, semn că presiunea costurilor se resimte în întregul sistem de transport public.

În contrast, mai multe state europene încearcă să susțină populația prin reduceri sau subvenții pentru transportul public, pentru a diminua impactul scumpirii carburanților și al costurilor de mobilitate. În România, însă, direcția pare să fie exact opusă, iar călătorii resimt tot mai puternic efectele acestor majorări succesive.