România trece în noaptea de sâmbătă spre duminică la ora de vară, ceea ce înseamnă că ora 3:00 va deveni ora 4:00. Prin urmare, ziua de 29 martie va fi cea mai scurtă din acest an. Schimbarea are efecte directe asupra organismului, deoarece influențează ritmul circadian, adică ceasul biologic intern.
Medicul Oana Goidescu, de la Spitalul Județean de Urgență din Buzău, explică faptul că această modificare poate provoca în primele zile o serie de simptome precum oboseală, dificultăți de concentrare, tulburări de somn și o stare generală de disconfort. Organismul are nevoie de timp pentru a se adapta noului program, iar pentru unele persoane această perioadă de ajustare poate fi mai dificilă.
În noaptea de 28 spre 29 martie 2026, ceasurile vor fi date înainte cu o oră, astfel că la ora 3:00 se va trece direct la ora 4:00. Din acest motiv, ziua de duminică va avea o durată mai scurtă decât în mod obișnuit.
Schimbarea orei influențează și circulația feroviară. CFR Călători a anunțat că, începând cu 29 martie 2026, transportul feroviar va funcționa după ora oficială de vară. Cu toate acestea, compania precizează că mersul trenurilor aflat în vigoare nu va fi modificat, iar circulația se va desfășura conform orarului deja stabilit.
Trenurile operate de CFR Călători vor circula după ora de iarnă până în noaptea de 28 spre 29 martie, la ora 3:00, moment în care se va trece direct la ora 4:00. După această schimbare, toate trenurile vor pleca mai departe conform orelor prevăzute în mersul de tren, dar raportate la noua oră oficială de vară.
Compania a mai precizat că trenurile aflate deja în circulație după ora 3:00, devenită ora 4:00, își vor continua drumul până la destinație. În situațiile în care orele de plecare ale acestor trenuri se suprapun cu plecările normale programate în intervalul 4:00 – 5:00, trenurile vor circula în funcție de rangul lor.
Pentru cursele internaționale nu sunt anunțate schimbări speciale, întrucât și țările vecine fac trecerea la ora de vară în aceeași zi, duminică, 29 martie 2026. Astfel, între stațiile de frontieră, trenurile vor circula în continuare după graficele deja stabilite.
În România, ora de vară a fost introdusă pentru prima dată în anul 1932, fiind aplicată în intervalul 22 mai – 2 octombrie. Până în 1939, sistemul a fost utilizat anual, între prima duminică din aprilie și prima duminică din octombrie. Din 1941, această măsură a fost abandonată, iar ulterior a fost reintrodusă abia în 1979.
Până în 1996, ora de vară se aplica de la sfârșitul lunii martie până la sfârșitul lunii septembrie. Începând din 1997, România a adoptat sistemul actual, prin care trecerea la ora de vară are loc în ultima duminică din martie, iar revenirea la ora de iarnă se face în ultima duminică din octombrie.
La nivel european, discuțiile despre renunțarea la schimbarea sezonieră a orei au continuat în ultimii ani. În februarie 2018, Parlamentul European a solicitat Comisiei Europene să analizeze directiva referitoare la ora de vară și, dacă va considera necesar, să propună o modificare a acesteia. Ulterior, Comisia Europeană a propus eliminarea schimbării sezoniere a orei, lăsând la latitudinea statelor membre decizia de a păstra permanent fie ora de vară, fie ora de iarnă.
Primele state care au introdus ora de vară au fost Germania și Marea Britanie, ambele în anul 1916. Ulterior, modelul a fost preluat și de alte țări europene, printre care Belgia, Franța, Italia, Olanda, Portugalia, Suedia și Turcia. În Statele Unite, ora de vară a fost introdusă în 1918, însă a fost folosită inițial doar pentru o perioadă scurtă.
