Guvernul condus de Ilie Bolojan propune o schimbare majoră în legislația rutieră: suspendarea automată a permisului de conducere pentru șoferii care nu își achită amenzile în termen de 90 de zile de la scadență. Proiectul de ordonanță, publicat de Ministerul Dezvoltării, se află în prezent în dezbatere publică și face parte dintr-un pachet mai amplu de măsuri menite să crească gradul de colectare a veniturilor și să stabilizeze bugetele locale.
Șoferii care nu plătesc amenzile în 90 de zile își pierd automat dreptul de a conduce
Potrivit proiectului, dacă un conducător auto nu își achită amenda în termen de 90 de zile de la data limită de plată, autoritățile locale vor declanșa procedura de suspendare a permisului. Măsura nu mai presupune intervenția instanței, ci se aplică automat, prin interconectarea sistemelor informatice ale administrației locale cu cele ale Ministerul Afacerilor Interne și ale Ministerul Finanțelor.
Durata suspendării este direct proporțională cu valoarea sumei restante: o zi de suspendare pentru fiecare 50 de lei neplătiți. Fracțiunile de zi nu sunt luate în calcul. Astfel, pentru o amendă de 500 de lei neachitată, permisul va fi suspendat pentru 10 zile. Dacă suma este mai mare, perioada crește corespunzător.
Suspendarea începe automat la miezul nopții, în a treia zi lucrătoare după împlinirea celor 90 de zile de la termenul limită de plată, și se încheie la ora 24:00 a ultimei zile stabilite. În termen de 30 de zile de la înregistrarea datoriei, șoferul va primi o somație oficială care va conține informații clare privind suma restantă, data scadenței și perioada exactă de suspendare aplicabilă.
Datele privind datoria sunt introduse în sistemul informatic PatrimVen al Ministerului Finanțelor și în registrul național de permise gestionat de Ministerul Afacerilor Interne. După achitarea integrală a amenzii, permisul va fi reactivat în maximum două zile lucrătoare.
Un aspect important este că suspendarea pentru neplata amenzilor nu se cumulează cu alte suspendări aplicate pentru abateri rutiere și curge separat de acestea. Noile reguli ar urma să intre în vigoare la șase luni de la publicarea ordonanței, perioadă necesară pentru interconectarea și testarea sistemelor informatice.
Guvernul justifică măsura prin deficitul bugetar și problemele de colectare
Executivul condus de Ilie Bolojan susține că ordonanța de urgență este necesară în contextul presiunilor bugetare tot mai mari. Potrivit argumentelor oficiale, deficitul bugetar riscă să depășească 5% din PIB în 2026, iar cheltuielile cu salariile din sectorul public au ajuns la peste 13% din PIB. În același timp, România trebuie să respecte angajamentele asumate față de Uniunea Europeană, inclusiv țintele din planul bugetar pe termen mediu și jaloanele din PNRR.
La nivel local, situația este considerată îngrijorătoare: multe primării se confruntă cu scăderea veniturilor proprii, cu un grad redus de colectare a taxelor și amenzilor și cu restanțe semnificative care afectează echilibrul bugetar. Sancțiunile rutiere rămân, în numeroase cazuri, neîncasate, ceea ce reduce resursele disponibile pentru investiții și servicii publice.
Prin introducerea suspendării automate a permisului pentru neplata amenzilor, Guvernul mizează pe un efect de descurajare și pe creșterea disciplinei la plată. Oficialii susțin că măsura nu urmărește doar sancționarea, ci responsabilizarea șoferilor și consolidarea bugetelor locale.
Proiectul este în prezent în dezbatere publică și urmează să fie analizat și, eventual, adoptat de Executiv. Dacă va fi aprobat în forma actuală, schimbarea ar reprezenta una dintre cele mai ferme măsuri introduse în ultimii ani pentru recuperarea creanțelor rezultate din amenzi rutiere.
